干混砂漿消費過程中觸及的物料主要有三種視覺形態(tài)，粉體、顆粒和它們的混合體。從物料采購進廠到消費的廢品砂漿出廠，物料的保送隨同整個消費過程。 物料保送主要有兩種目的，垂直提升到一定高度和程度保送到一定間隔。干粉砂漿原料的容重介于1-2千克/升之間，在需求向下保送時依托本身的重力向下活動 是沒有問題的。目前干混砂漿消費設備中的保送機械主要有氣力保送、皮帶機、螺旋保送機、斗式提升機和振動給料機等。

　　組成砂漿的集料主要有河砂、機制砂、工業(yè)廢料(如煤渣、鋼渣)等。在烘干系統(tǒng)的前段的保送主要是向烘干機內供料，此時物料含有一定的水分，揚塵相對較小， 能夠運用皮帶機或斗式提升機。假如消費場地允許，倡議采用皮帶機向烘干機喂料，運轉牢靠，維修較少，更重要的是給料穩(wěn)定，保送量容易控制。假如場地受限， 對揚塵限制嚴厲，能夠選用斗式提升機，增配喂料器一同運用。工廠內對砂子停止烘干，烘干過程是連續(xù)的，經(jīng)過烘干的砂子進入貯存?zhèn)}同樣是連續(xù)的，選用斗式提 升機是普遍采用的方式。而關于廠內不停止烘干作業(yè)，從外面采購干砂的狀況，砂子進倉除采用斗式提升機外，經(jīng)過氣力保送也是可選方式之一。運用氣力保送的好 處是一套設備能夠保送多種原料，設備內物料殘留少，容易轉換，在運用的集料品種較多時，優(yōu)點較為明顯。

　　組成砂漿的膠凝資料(水泥、石膏)、混合材(粉煤灰、礦粉)、復合外加劑(稠化粉)等的供給，普通都由專業(yè)運輸車輛——散裝水泥運輸車運輸，這種車輛自帶 氣力保送設備，到工廠后直接保送到筒倉內備用。關于用于特殊目的少量外加劑，普通以袋裝方式購入，為減少互相間的穿插污染，設置袋裝垂直提升設備提升，如 電梯或電動葫蘆等，整袋提升到頂部，人工拆袋入倉或直接加到外加劑計量稱。假如購入的混合材沒有散裝，是以袋裝的方式運到工廠，或者應用的袋裝外加劑的量 很大，則需求增加斗式提升機或氣力保送系統(tǒng)，在空中完成拆包工作，有利于減少飛灰現(xiàn)象，改善操作環(huán)境。

　　經(jīng)過計量的砂和水泥的混合物，優(yōu)先選用依托重力向下傳送，在需求提升時多選用斗式提升機，在布置受限時也能夠選用氣力保送。混合平均的廢品砂漿，優(yōu)先選用 依托重力下落直接裝車，假如設置廢品倉，則需求設置斗式提升機停止垂直提升，將廢品提升到廢品倉頂入倉。假如設置袋裝系統(tǒng)，由于需求與散裝系統(tǒng)錯位保證砂 漿散裝車的灌裝位置，常常就需求程度保送。砂漿的程度保送選擇低速大直徑螺旋保送機，能夠減少揚塵但磨損仍然較大，且在改換種類時殘留砂漿的清算艱難;選 擇皮帶保送較為牢靠，但揚塵的風險很大，清算艱難，封鎖設置給維護形成很大費事。